نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
در جلسه شورای ترافیک نسبت به اجرای طرح‌های ویژه ترافیکی برای کاهش آمار تصادف موتورسیکلت‌سواران در قم تأکید شد. به گزارش قم نما به نقل از شهرنیوز، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در جلسه شورای ترافیک که در سال جلسات استانداری برگزار شد،با بیان برخی از آثار مثبت اجرای طرح جامع حمل بار در […]
در جلسه شورای ترافیک نسبت به اجرای طرح‌های ویژه ترافیکی برای کاهش آمار تصادف موتورسیکلت‌سواران در قم تأکید شد. به گزارش قم نما به نقل از شهرنیوز، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در جلسه شورای ترافیک که در سال جلسات استانداری برگزار شد،با بیان برخی از آثار مثبت اجرای طرح جامع حمل بار در قم عنوان کرد: طرح جامع حمل بار سیاست اقتصادی برای عدم حضور خودروهایی بوده که ورود آن‌ها به شهر ضرورتی نداشته و صرفاً سبب بیشتر شدن گره‌های ترافیکی و سوانح راهنمایی و رانندگی می‌شود. ذاکریان با اشاره به سیاست آرام‌سازی و حذف عبور خودروهای شخصی و تاکسی از محورهای منتهی به حرم مطهر ابراز کرد: آرام‌سازی در محدوده هسته مرکزی امری ضروری است چراکه بیشترین حجم تردد و عبور و مرور در معابر و خیابان‌های منتهی به حرم مطهر صورت می‌گیرد و آمار تصادفات نیز در این معابر بسیار بالا است. وی بیان کرد: تبدیل‌شدن خیابان‌های منتهی به حرم مطهر به پیاده راه برای آرام‌سازی هسته مرکزی و محدوده حرم مطهر سیاست و رویکرد مهمی بوده که در چهار خیابان منتهی به حرم مطهر اجرا خواهد شد که در حال حاضر در دو خیابان فاز نخست آن اجرایی شده است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
Δ